¿Cuáles son los componentes de movimiento de la máquina automática de estampado en caliente?

En el mecanismo, cada componente está conectado a otros componentes, y esta conexión no forma un sistema rígido. Hay un cierto movimiento relativo entre los dos componentes que están conectados entre sí. Cualquier conexión que contacte directamente entre componentes y pueda producir cierta forma de movimiento relativo se denomina par cinemático. Como la conexión entre el eje y el rodamiento en la máquina de impresión; la conexión entre los dientes del engranaje y los dientes del engranaje; la conexión entre la corredera y la ranura guía, etc. son todos pares cinemáticos.

El contacto entre componentes no es más que tres tipos de puntos, líneas o superficies. Por ejemplo, las bolas de un cojinete de bolas y los anillos interior y exterior están en contacto puntual, los dientes del engranaje que engranan están en contacto lineal; el eje y el rodamiento están en contacto superficial.

Los tipos de pares deportivos se pueden dividir en par bajo y par alto según la forma de contacto de los dos componentes.

1. Bajo vicio. El par cinemático formado por el contacto superficial entre dos componentes se denomina par bajo. En el par bajo, según su movimiento relativo sea giratorio o móvil, se puede dividir en par giratorio y par móvil.

vicio giratorio. Si los dos componentes que componen el par cinemático solo pueden girar entre sí en un plano, este tipo de par cinemático se denomina par giratorio, también conocido como bisagra.

Vicio móvil. Si los dos componentes que forman un par de movimiento solo pueden moverse entre sí a lo largo de un eje determinado, este tipo de par de movimiento se denomina par móvil.

2. Vicio mayor. El par cinemático compuesto por contacto puntual o lineal entre dos componentes se denomina par alto, y el movimiento relativo entre ellos es rotación y movimiento.

El par alto y el par bajo tienen diferentes características de uso debido a sus diferentes partes de contacto. La característica notable del par alto es que puede transmitir movimientos más complejos, pero es un contacto puntual o lineal. La fuerza por unidad de área en el punto de contacto es grande y los componentes son fáciles de usar. El par bajo es el contacto superficial, donde la fuerza por unidad de área es relativamente grande. Capacidad de carga más pequeña y grande que el par alto, conveniente para el mantenimiento y la fabricación, pero el par bajo no puede transmitir contratos de transporte más complicados, la pérdida por fricción es mayor que la del par alto y la eficiencia también es baja.